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工信部:发挥产业规模优势,促进中国新能源车标准兼容与开放

 

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3月27日,工信部官网发布了《2018年新能源汽车标准化工作要点》,将开展重点标准研究,优化体系建设; 加强国际交流协调,推动中国标准国际化;强化组织保障,积极发挥行业力量。
以下为《2018年新能源汽车标准化工作要点》全文:

发(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)是缓解我国(guo)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)和(he)环(huan)境压(ya)力(li)、加快(kuai)汽(qi)(qi)(qi)车(che)产业(ye)(ye)转型升(sheng)级、培育新(xin)的(de)(de)经(jing)济(ji)增(zeng)(zeng)长点和(he)提升(sheng)国(guo)际竞争优势的(de)(de)战略(lve)举措,是我国(guo)迈(mai)向汽(qi)(qi)(qi)车(che)强(qiang)国(guo)的(de)(de)必由之路。我国(guo)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)技术水(shui)平不(bu)断提升(sheng),标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)制修(xiu)订工作加快(kuai)推进,目前已发(fa)(fa)(fa)(fa)布(bu)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)及充电基础设施现行有效标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)100多项,建立较为(wei)完善的(de)(de)标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)体系(xi),有力(li)地(di)支撑(cheng)了产业(ye)(ye)的(de)(de)健康(kang)发(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。2018年新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)化工作的(de)(de)总体思路是:全(quan)面深入贯(guan)彻党的(de)(de)十九大精神,以习近平新(xin)时代中(zhong)国(guo)特色社(she)会主(zhu)义思想为(wei)指导,贯(guan)彻落实《节(jie)能(neng)与新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)产业(ye)(ye)发(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)规划(hua)(2012-2020年)》《汽(qi)(qi)(qi)车(che)产业(ye)(ye)中(zhong)长期发(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)规划(hua)》,从(cong)加快(kuai)促进新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)产业(ye)(ye)提质(zhi)增(zeng)(zeng)效、增(zeng)(zeng)强(qiang)核心竞争力(li)、实现高(gao)质(zhi)量(liang)发(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)出发(fa)(fa)(fa)(fa),突(tu)出抓好重点标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)领域和(he)关键标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)项目,着力(li)优化新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)体系(xi)建设,加强(qiang)国(guo)际标(biao)准(zhun)(zhun)(zhun)法(fa)规的(de)(de)参与和(he)协调,支撑(cheng)汽(qi)(qi)(qi)车(che)产业(ye)(ye)供给侧结构(gou)性改革,推动新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)车(che)高(gao)质(zhi)量(liang)健康(kang)可持续发(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)。

 

一、开(kai)展重点标准研究,优(you)化体(ti)系建设

1、基础通(tong)用(yong)领域:完成电(dian)动汽车安全(quan)强制性(xing)(xing)国家标准(zhun)(zhun)的技术审查(cha)和报批工作,完成传导充电(dian)电(dian)磁兼容性(xing)(xing)标准(zhun)(zhun)起草,开展碰(peng)撞后(hou)安全(quan)和电(dian)子电(dian)器(qi)环境适应性(xing)(xing)标准(zhun)(zhun)预研。

2、整车(che)领域:完成(cheng)(cheng)电动(dong)(dong)客车(che)安(an)全(quan)强制性国家(jia)标准(zhun)的技(ji)术审查和报批工作(zuo),完成(cheng)(cheng)燃料电池汽车(che)安(an)全(quan)标准(zhun)审查和报批,推(tui)进四轮(lun)低速电动(dong)(dong)车(che)标准(zhun)制定(ding),推(tui)动(dong)(dong)纯电动(dong)(dong)汽车(che)、轻型(xing)混合动(dong)(dong)力(li)汽车(che)和重型(xing)混合动(dong)(dong)力(li)汽车(che)能(neng)耗测试标准(zhun)修(xiu)订。

3、关键(jian)系(xi)统部件领域(yu):完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)锂离子动(dong)力电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)安全强(qiang)制性国家标准审查(cha)(cha)和报批(pi),完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)动(dong)力电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)回收(shou)利用(yong)拆卸(xie)要求、包(bao)装运(yun)输和材料(liao)回收(shou)标准审查(cha)(cha)和报批(pi),完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系(xi)统和车载(zai)充电(dian)(dian)(dian)机标准起草,开展动(dong)力电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)梯次利用(yong)、燃(ran)料(liao)电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)发动(dong)机耐久、燃(ran)料(liao)电(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)堆性能、轮毂电(dian)(dian)(dian)机、高压(ya)熔断器及高压(ya)接触器标准预研。

4、充(chong)(chong)电(dian)(dian)(dian)基础(chu)设施领域(yu):开展充(chong)(chong)电(dian)(dian)(dian)接口及通(tong)(tong)信协(xie)议现行标准(zhun)实(shi)施效果评估,探索研究大功率传导充(chong)(chong)电(dian)(dian)(dian)技术方案,开展无线充(chong)(chong)电(dian)(dian)(dian)互操作性测试(shi)活动和标准(zhun)预研,推进电(dian)(dian)(dian)动客车接触式充(chong)(chong)电(dian)(dian)(dian)系统(tong)标准(zhun)制定,推动传导放(fang)电(dian)(dian)(dian)、充(chong)(chong)电(dian)(dian)(dian)信息安全(quan)、加氢(qing)通(tong)(tong)信协(xie)议及加氢(qing)口标准(zhun)预研与立(li)项。

5、标准体系优化完善:根(gen)据新能源汽车(che)(che)产(chan)业(ye)发展(zhan)情(qing)况(kuang)和(he)行业(ye)需求,组织开展(zhan)《中国电动汽车(che)(che)标准化工作(zuo)路线(xian)图(tu)》修(xiu)订,加快动力(li)电池回收(shou)利用等子体系的建立(li),有序、协(xie)调、科(ke)学地推进新能源汽车(che)(che)标准化工作(zuo)。

 

二、加强(qiang)国(guo)际(ji)交流协调,推动中国(guo)标准国(guo)际(ji)化

1、进一步(bu)发挥中(zhong)国在联合国世界车(che)辆协调论坛(WP29)电(dian)(dian)动(dong)汽车(che)安全(quan)(EVS)、电(dian)(dian)动(dong)汽车(che)与环境(EVE)及(ji)燃料电(dian)(dian)池汽车(che)(GTR13)技(ji)术法(fa)规制定(ding)中(zhong)的(de)主导(dao)作用,深入参(can)与EVS第二阶段法(fa)规的(de)研究和协调工作。

2、全面参与(yu)(yu)ISO/TC22/SC37和IEC/TC69电动(dong)汽(qi)车(che)国(guo)际标准(zhun)活动(dong),在(zai)动(dong)力电池(chi)及(ji)充电等重(zhong)点领域(yu)积极提出中国(guo)提案,积极担任国(guo)际标准(zhun)的(de)召集人与(yu)(yu)牵头(tou)方,发挥我国(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)车(che)产业(ye)规模(mo)效应优(you)势。

3、密切跟踪研究(jiu)全球新(xin)能源(yuan)汽(qi)车行(xing)业(ye)动态,积(ji)极利用好中德、中欧(ou)、中美、中日(ri)、APEC汽(qi)车对话(hua)等双边多边合作机制,加强与(yu)“一带一路(lu)”沿线国(guo)家(jia)的沟通与(yu)交(jiao)流,促进我国(guo)新(xin)能源(yuan)汽(qi)车标准(zhun)的兼容与(yu)开(kai)放(fang)。

 

三、强化组织保障,积极发挥行业力量

1、进一步优化标准组织建设,完成(cheng)新(xin)一届全国汽车标准化技术(shu)委员会(hui)(hui)(hui)电动(dong)车辆分技术(shu)委员会(hui)(hui)(hui)(SAC/TC114/SC27)的换届工作(zuo),强化与相关标准化委员会(hui)(hui)(hui)的沟通,促(cu)进新(xin)能源(yuan)汽车相关领(ling)域标准化工作(zuo)的统筹协调(diao)。

2、充(chong)分调(diao)动(dong)(dong)新能源汽车及关键部件生(sheng)产企(qi)业(ye)的(de)积极性和(he)主动(dong)(dong)性,进一步发挥企(qi)业(ye)在(zai)标(biao)准(zhun)化(hua)工(gong)作中的(de)核心作用。依托行业(ye)组织、检测(ce)机构(gou)、科(ke)研机构(gou)、高(gao)等(deng)院校等(deng)行业(ye)力量,保障标(biao)准(zhun)工(gong)作的(de)质(zhi)量和(he)水平。

3、培育发展团体(ti)(ti)标(biao)(biao)准(zhun),增加标(biao)(biao)准(zhun)的有效供给,进(jin)一步提升企(qi)(qi)业标(biao)(biao)准(zhun)水(shui)平,鼓励骨干(gan)企(qi)(qi)业制定具有竞争力的企(qi)(qi)业标(biao)(biao)准(zhun),形(xing)成结构合理、衔接配套、覆盖全面、适(shi)应新能(neng)源汽(qi)车发展需(xu)求的新型标(biao)(biao)准(zhun)体(ti)(ti)系(xi)。

 

 

2018年3月29日
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